CONTROL DECK

Traffic parameters

SCENARIO

CONTROL STRATEGY

Adaptive AIปรับ green split ตาม queue แต่ละทิศ

CONTROL FORMULAAdaptive AI · กดดูคำอธิบาย ↗

ΔQᵢ = (Q_E + Q_W) − (Q_N + Q_S)E–W splitᵢ = clamp(50 + ΔQᵢ × 2.4 + avg(ΔQ_neighbor) × 0.8, 30, 72)end phase when t ≥ 10s and (Q_active = 0 or Q_opposing > Q_active × 1.35)countdown = -- until committed; then 10s → yellow 3s → all-red 1sรวมรถที่วิ่งไปตะวันออกและตะวันตก เทียบกับรถที่วิ่งไปเหนือและใต้ เพื่อจัดเวลาไฟเขียว

NETWORK COORDINATION ACTIVE · 4 JUNCTIONS LINKED

แยก 1ปัจจุบัน E↔W 50% · N↔S 50%ไป E 0ไป W 0ไป N 0ไป S 0แผน phase ถัดไป E↔W 50% · N↔S 50%แยก 2ปัจจุบัน E↔W 50% · N↔S 50%ไป E 0ไป W 0ไป N 0ไป S 0แผน phase ถัดไป E↔W 50% · N↔S 50%แยก 3ปัจจุบัน E↔W 50% · N↔S 50%ไป E 0ไป W 0ไป N 0ไป S 0แผน phase ถัดไป E↔W 50% · N↔S 50%แยก 4ปัจจุบัน E↔W 50% · N↔S 50%ไป E 0ไป W 0ไป N 0ไป S 0แผน phase ถัดไป E↔W 50% · N↔S 50%

ENGINE PARAMETERSค่าที่ระบบใช้อยู่จริง

Minimum greeni10 sec

Maximum greeni45 sec

Countdown commiti10 sec

No-demand gap-outi2 sec

Yield ratioi1.35×

E–W split limiti30–72%

Local queue weighti2.4

Neighbor weighti0.8

Queue speedi< 2.5 unit/s

Detector rangei190 unit

Yellow clearancei3 sec

All-red clearancei1 sec

Stop-line distancei44 unit

Minimum gapi20 unit

Junction reservationiMOVEMENT LEASE

01ปริมาณรถรายทางเข้าAPPROACH DEMAND

มาจากตะวันตก → ตะวันออกi12 คัน/นาทีมาจากตะวันออก → ตะวันตกi12 คัน/นาทีมาจากเหนือ → ใต้i8 คัน/นาทีมาจากใต้ → เหนือi8 คัน/นาที

02พฤติกรรมรถVEHICLE BEHAVIOR

Free-flow speedi46 km/hLeft-turn demandi15%Right-turn demandi10%

03จังหวะสัญญาณไฟ · Adaptive AIAUTOMATIC CONTROL

Cycle lengthi64 sec

Green split: AUTOแต่ละแยกมีนาฬิกาของตัวเอง และนำแผนใหม่ไปใช้เฉพาะตอนจบ phase โดยมี Green ขั้นต่ำ 10 และสูงสุด 45 วินาที

Simulation speedi1×

04ชั้นข้อมูลบนแผนที่MAP LAYERS & EVENT

Queue heatmapVehicle flow trailsLane-block incident

↑

LIVE MODEL · 1.0×

⌁ กดที่แยกเพื่อดูข้อมูลและ Config

LIVE

simulation step 0

LIVE PERFORMANCEAdaptive AI

Vehicles in networki

0 คัน

Average delayi

0.0 sec

Maximum queuei

0 คัน

Completed tripsi

0 คัน

Network efficiencyi

96 %

MODEL INSIGHTFlow is coordinatedระบบยังอยู่ในช่วงความจุที่รองรับได้

4-intersection corridor